Power1 Club Forum

เปิดตำนานซูซูกิ GSX-R 1100

สมัยเกือบสิบปีที่แล้ว...ถ้าพูดถึง "...ซูพันร้อย.."

คนเล่นรถใหญ่หลายคน คงนึกถึงรถในฝันที่...ที่อยากจะหามาคร่อม

ให้ได้สักคัน..แล้วใครที่ขี่ตัวนี้ได้ก็ถือว่า

สุดยอดครับ...ราคาค่าตัวเทียบค่าเงินกันแล้วก็ไม่ต่างจาก Haya ซักเท่าไร....

กระทู้นี้ผมขอไล่ลำดับแนะนำพันร้อย..ในตระกูล GSX-r1100 series...แบบอย่างไม่เป็นทางการก็แล้วกันน่ะเผื่อจะได้เป็นข้อมูลสำหรับบางท่าน

GSX-R 1100 series ออกสู่ตลาดครั้งแรกเมื่อปี 1986 ตามหลัง GSX-R 750 series ที่ออกมาเมื่อปี

1985...โมเดลนี้นักเล่นบ้านเราเรียกกันติดปากว่าอยู่ 2

ชื่อครับ...ถังอูฐ...(ตามรูปทรง)กับ...ไข่ต้ม...(ต้องลองขี่ดู...ครับ แฮ่ๆ )

ข้อมูลคร่าวๆ....

GSX-R 1100 1986

Overall Length: 2 115 mm (83.2 in)

Overall Width: 720 mm (28.3 in)

Overall Height: 1 235 mm (48.6 in)

Seat Height: 810 mm (31.9 in)

Dry Weight: 197 kg (433 lbs)

Engine type: Air/oil-cooled 1052 cc inline-four, DOHC, 16 valves.

128 hp/ 9500 rpm, 10,3 kg-m/ 8000 rpm.

ปี 1988 เปลี่ยนล้อจากขอบ 18 3 ก้านคู่ มาเป็น 3 ก้านขอบ 17 ครับ

ข้อมูล....

GSX-R 1100 1988

Overall Length: 2 115 mm (83.3 in)

Overall Width: 745 mm (29.3 in)

Overall Height: 1 215 mm (47.8 in)

Seat Height: 810 mm (31.9 in)

Wheelbase: 1 460 mm (57.5 in)

Dry Weight: 197 kg (433 lbs)

Engine type: AAir/oil-cooled 1052 cc inline-four, DOHC, 16 valves. 130 hp (95,7 kW)/ 9,500 rpm, 103 Nm (10,5 kpm)/ 8,500 rpm.

ปี 1989 เปลี่ยนโฉมใหม่หมดทั้งแฟริ่ง เฟรม เครื่องยนต์ถูกเพิ่มปริมาตรเป็น 1127 ซีซี

ระบบระบายความร้อนเป็นออยล์คูลเลอร์...ตั้งแต่ตัวแรก 1986

ข้อมูล...

GSX-R 1100 1989

Overall Length:

Overall Width:

Overall Height:

Wheelbase:

Dry Weight: 210 kg (462 lbs)

Engine type: Air/oil-cooled 1127 cc inline-four, DOHC, 16 valves. Slingshot carburetors.

Aluminum-alloy frame. 5 speeds. 138 hp (101 kW)/ 9,000 rpm, 110.8 Nm/ 7.250 rpm.

ปี 1990 เปลี่ยนโช้คหน้าเป็น up side down ของ Showa สวิงอาร์หลังถูดยืดออกมาประมาณ 35 มม.

เพื่อเพิ่มความนิ่งในช่วงของhigh-speed

ลืมอีกนิด..เครื่องตัวนี้(ตั้งแต่ปี 89) ใช้คาร์บูฯ

Slingshot...ซึ่งเป็นชื่อที่ใช้เรียกกันติดปากว่า"...ช๊อตพันร้อย..."

ข้อมูล...

GSX-R 1100 1990

Overall Length:

Overall Width:

Overall Height:

Seat Height: 810 mm (31.9 in)

Wheelbase: 1 465 mm (57.7 in)

Dry Weight: 210 kg (462 lbs)

Engine type: Air/oil-cooled 1127 cc inline-four, DOHC, 16 valves. Slingshot carburetors.

Aluminum-alloy frame. 5 speeds. 143 hp/ 9,500 rpm, 117 Nm/ 9,000 rpm.

ปี 1991 เปลี่ยนแฟริ่งใหม่ ไฟหน้า 2 ดวงโคมฝังใน มีม้าเพิ่มขึ้นอีก 2 ตัว

ข้อมูล....

GSX-R 1100 1991

Overall Length: 2 090 mm (82.3 in)

Overall Width: 755 mm (29.7 in)

Overall Height: 1 150 mm (45.3 in)

Wheelbase: 1 465 mm (57.7 in)

Weight: 226 kg (497 lbs)

Engine type: Air/oil-cooled 1127 cc inline-four, DOHC, 16 valves. 145 hp/ 10,000 rpm, 11,6 kg-m/9,000 rpm.

ปี 1992 ระบายความร้อนด้วยออยล์ตัวสุดท้าย...ตัวนี้ถ้าเจอสภาพกิ๊บบๆ ก็ยังน่าเล่นอยู่ครับ

ปี 1993 ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญอีกครั้งนึง โดยเปลี่ยนใหม่หมดทั้ง รูปทรง เฟรม และที่สำคัญคือเครื่องยนต์ เปลี่ยนระบบระบายความร้อนแบบออยล์คูลเลอร์มาเป็นหม้อน้ำ...บล็อกเครื่องตัวนี้มีความจุ 1074ซีซี 155 ม้า เบรคหน้าเป็น 6 ลูกสูบ สวิงอาร์มหลงทรงบูมเมอแรงสวยดีครับ....

ในบ้านเราหลายท่านบอกว่าขี่มันส์ครับแต่เครื่องยนต์ความทนทานเป็นรองตัวเก่า

ข้อมูล...

GSX-R 1100 W 1993

Overall Length: 2 130 mm (83.9 in)

Overall Width: 755 mm (29.7 in)

Overall Height: 1 190 mm (46.9 in)

Seat Height: 815 mm (32.1 in)

Wheelbase: 1 485 mm (58.5 in)

Ground Clearance: 130 mm (5.1 in)

Dry weight: 231 kg (509,3 lbs)

Engine type: Water-cooled 1074 cc inline-four, DOHC, 16 valves. 155 hp (113 kW)/ 10,000 rpm, 115 Nm(11,7 kg-m)/ 9,000 rpm.

ปี 1995 เปลี่ยนสวิงอาร์มหลังเป็นทรงสามเหลี่ยมดามบน มีม้าเพิ่มขึ้นอีก 1 ตัว เป้น 156 ม้า

ข้อมูล....

GSX-R 1100 W 1995

Overall Length: 2 245 mm (88.4 in)

Overall Width: 755 mm (29.7 in)

Overall Height: 1 190 mm (46.9 in)

Seat Height: 815 mm (32.1 in)

Wheelbase: 1 485 mm (58.5 in)

Ground Clearance: 130 mm (5.1 in)

Dry Weight: 224 kg (493 lbs)

Engine type: 1 074 cc Water-cooled inline-four, DOHC, TSCC, 16 valves. 156 hp (117 kW), 9,5 Nm/4,500 rpm.

Transmission: 5-speed

ปี 1998 ถือเป็นตัวสุดท้ายของ GSX-R 1100 series โดยยุติลง...เพื่อให้กำเนิดopenclass

ในตำนานตัวใหม่ก็คือ Hayabusa...

เครดิตบังซู

เรียบเรียงโดย Naruto